内燃机车用阀控式铅酸蓄电池的检测是确保机车正常运行的重要环节，以下是对其检测的详细阐述：

一、检测项目

1. 总电压和端电压检测：测量蓄电池组的总电压和各单节电池的端电压，确保其在正常范围内。
2. 浮充电流检测：检测蓄电池在浮充电状态下的电流是否稳定，以评估蓄电池的充电状态和健康程度。
3. 极柱和连接条检查：检查蓄电池的极柱和连接条是否清洁，是否有损伤、变形、爬酸和腐蚀现象。
4. 连接处检查：检查蓄电池的连接处是否松动，以及是否存在温升异常的情况。
5. 安全阀检查：检查安全阀周围是否有酸雾或酸液逸出，以确保安全阀的正常工作。
6. 壳体检查：检查蓄电池的壳体是否有损伤、渗漏和变形，以及温升是否异常。
7. 容量测试：定期对蓄电池进行容量测试，包括离线式测量法、在线式测量法和核对性容量试验法，以评估蓄电池的实际容量和性能。

二、检测方法

1. 电压测量：使用电压表测量蓄电池的总电压和端电压，确保其在规定的范围内。
2. 电流测量：使用电流表测量蓄电池的浮充电流，以评估其充电状态。
3. 外观检查：通过目视检查蓄电池的极柱、连接条、连接处、安全阀和壳体等部件，以发现潜在的故障和问题。
4. 温度测量：使用温度计测量蓄电池的温度，以评估其是否存在温升异常的情况。
5. 容量测试：根据蓄电池的实际情况选择合适的容量测试方法，如离线式测量法、在线式测量法和核对性容量试验法，以评估蓄电池的实际容量和性能。

三、检测周期

1. 日常检查：每天对蓄电池进行日常检查，包括电压、电流、外观和温度等方面的检查。
2. 定期维护：定期对蓄电池进行维护，包括清洁极柱和连接条、检查连接处是否松动、更换损坏的部件等。
3. 容量测试周期：根据蓄电池的使用情况和维护要求，制定合理的容量测试周期。例如，每年进行一次核对性放电试验，放出额定容量的30%~40%；对于2V单体的电池，每三年进行一次容量试验，使用六年后应每年一次；对于UPS使用的6V及12V单体的电池应每年一次。

四、注意事项

1. 安全操作：在进行蓄电池检测时，应遵守相关的安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 设备：使用的检测设备和工具进行蓄电池检测，以提高检测的准确性和可靠性。
3. 记录数据：对每次检测的数据进行记录和整理，以便后续分析和评估蓄电池的性能和状态。
4. 及时处理问题：在检测过程中发现的问题应及时处理，以避免问题扩大和影响机车的正常运行。

综上所述，内燃机车用阀控式铅酸蓄电池的检测是一个复杂而细致的过程，需要遵循严格的检测项目和标准，采用先进的检测方法和设备，并由的技术人员进行实施。这样才能确保蓄电池的质量和性能符合相关规定和机车运行需求。